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    桩基,油缸,全球最大

    自主可控!全球最大打桩船“二航长青”号交付[ 1号文库 ]

    1号文库 时间:2025-01-08 09:49:46 热度:0℃

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    简介:

    字典百科网(zdbk.com)1月5日消息,据报道,由中交二航局投资,上海振华重工建造的“二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付。作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、

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    字典百科网(zdbk.com)1月5日消息,据报道,由中交二航局投资,上海振华重工建造的“二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付。

    作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船,它的交付标志着我国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。

    在我国大型桥梁、海上风电施工中,需要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。这艘全球最大打桩船总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。

    打桩船由船体、桩架和油缸三大核心部分组成。船体作为稳固的平台,承载着整个打桩作业的重任;桩架则如钢铁巨臂,支撑起沉重的桩基;而油缸,则是打桩船的“心脏”,通过其精准的运作,带动桩架角度的变换,确保每一次打桩都精准无误。

    尤为值得一提的是,“二航长青”号的油缸,其重量、直径、长度均位居全球之首。重达385吨的油缸,直径近2米,总长28米,立起来犹如十层楼高,堪称全球最大的打桩船油缸。这一创新设计,无疑为“二航长青”号的卓越性能提供了坚实的保障。

    自主可控!全球最大打桩船“二航长青”号交付

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