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    丰田,比亚迪,海豹

    丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹:日本电动车跟它比全输了[ 10号文库 ]

    10号文库 时间:2024-11-25 20:26:29 热度:0℃

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    简介:

    字典百科网(zdbk.com)11月24日消息,近期,丰田86总工程师多田哲哉将比亚迪海豹评选为了年度车型,并发表了体验评价。多田哲哉表示,许多日本人对中国制造持负面态度,但必须冷静看待中国车现在的水

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    字典百科网(zdbk.com)11月24日消息,近期,丰田86总工程师多田哲哉将比亚迪海豹评选为了年度车型,并发表了体验评价。

    多田哲哉表示,许多日本人对中国制造持负面态度,但必须冷静看待中国车现在的水平。

    在造车技术和设计方面,比亚迪从欧美厂商挖来了许多资深工程师,车辆的造型如今已非常好看。

    丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹:日本电动车跟它比全输了

    而比亚迪原本就是电池厂商,电池技术很强,2020年时丰田和比亚迪建立合资公司,但更多的是丰田在向比亚迪学习EV车型技术。

    比亚迪海豹采用了电池和车身一体化的CTB技术,一次充电可行驶575公里,续航能力很强。

    车内乘坐很是舒适,且内饰有传统汽车的设计风格,比特斯拉过于简洁的风格强太多。

    多田哲哉直言,日本丰田、本田的纯电动车型,和比亚迪根本没法比,包括性能参数、内饰品质、显示屏、车内娱乐系统所有方面全面领先。

    丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹:日本电动车跟它比全输了

    不过,多田哲哉也指出,比亚迪现在在资深测试工程师方面还有欠缺,车辆的底盘和动力输出精细化调整仍有提升空间。

    丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹:日本电动车跟它比全输了

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