• 帮助中心

  • ADADADADAD

    组合,高速铁路,中铁

    长146米!世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥旋转就位[ 15号文库 ]

    15号文库 时间:2024-09-02 16:50:27 热度:0℃

    作者:文/会员上传 下载docx

    简介:

    字典百科网(zdbk.com)9月2日消息,据“中国中铁”官微发文,中国中铁旗下中铁工业参建的合(肥)新(沂)铁路项目HXZQ-5标跨京沪高铁特大桥历时56分钟顺时针旋转67度

    以下为本文的正文内容,请查阅,本站为公益性网站,复制本文以及下载DOC文档全部免费。

    字典百科网(zdbk.com)9月2日消息,据“中国中铁”官微发文,中国中铁旗下中铁工业参建的合(肥)新(沂)铁路项目HXZQ-5标跨京沪高铁特大桥历时56分钟顺时针旋转67度,成功完成转体。

    这座横跨京沪高铁的特大桥,巍然矗立于安徽省滁州市定远县境内,全长达4.6公里,其中最为瞩目的部分,是153-155号墩之间采用的一联(72.2+72.2)米超长钢箱桁组合梁设计,巧妙跨越了繁忙的京沪高铁线路,展现了工程技术的精湛与勇气。

    长146米!世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥旋转就位

    该钢箱桁梁采用独特的三角桁架结构,不仅长度达到惊人的146米,宽度也达到了25.4米,更以其四线桥的独特设计,成为了全球首座实现四线高速铁路转体的钢箱桁组合桥梁,彰显了中国在高速铁路桥梁建设领域的领先地位。

    中铁工业在此次项目中,勇挑重担,承担了高达3650吨钢梁的制造与安装任务,再次证明了其强大的技术实力与施工能力。

    长146米!世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥旋转就位

    合新铁路作为连接华南、西南与中部地区,直至京津冀、山东半岛及东北地区的快速客运通道,其战略意义不言而喻。

    项目的建成,将极大地优化和完善国家高速铁路网络布局,加速内陆与沿海地区经济的深度融合,为淮河生态经济带的建设注入强劲动力,同时也有力促进沿线区域的经济社会协调发展,对推动长江经济带及长三角一体化发展战略的深入实施,具有不可估量的重要价值。

    长146米!世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥旋转就位

    热门标签: TAGS1 TAGS2 TAGS3 TAGS4 TAGS5
    ADADAD
    热门栏目