第一篇：中学生交通安全意识与行为的调查报告

中学生交通安全意识与行为状况

调查报告

嘉汇中学一年五班调查组

2024.0

2中学生交通安全意识与行为状况的调查报告

一、调查的目的随着机动车保有量的急速增加，交通安全问题更加突出。作为一名中学生，每天都要经历上学、放学的过程，交通安全问题尤其突出，树立交通安全意识尤为重要。调查中学生的交通安全意识和行为状况，树立自觉遵守交通法规的意识，具有很深远的现实意义。

二、调查方式

本次调查采用问卷与实地观察结合的方式进行。

①问卷：选取培训班的30名同学作为调查对象，填写问卷。

②实地观察：选取学生聚集的街路，观察车辆、学生及其他行人的交通行为。

三、调查组成员

组长：张力梵

成员：吴阳、杜佳洁、沈欣怡、刘梓萱、曲冠颐

四、调查过程及结果

①问卷调查过程：本次问卷调查，我们利用课间的休息时间，共发出问卷30份，收回问卷30份。收回问卷后，我们逐一进行了统计汇总（具体问卷内容及汇总结果附后）。通过调查统计发现，大多数同学对交通法规有一定的认识，有基本的交通安全意识，少数同学存在安全意识淡薄或对法规不明确的问题，比如：个别同学存在过马路不注意确保安全时通过，有的同学在马路上嬉笑打闹等行为。通过调查显示，越来越多的同学上下学的方式为私家车接送，很多同学对乘坐副驾驶座位、安全带的使用及右侧下车等安全问题没有明确的认识。

②实地观察调查过程：1月25日中午，小组成员集中到学校附近的春和街交鲁迅路路口，实地观察记录车辆、行人的遵守法规及安全意识。这个路口是我校同学上学、放学经过的主要路街，对面就是中山高级中学，车流量较大，高峰期车辆、行人交织，特别是学生所占比重很大，所以具有一定的代表性。通过观察，我们发现，在半个小时的时间内，过往车辆265辆，礼让行人的仅有32辆，占来往车辆的12.1%，大部分车辆都是在路口抢行，有些车辆居然对人行道上行走的行人鸣笛催促。同时，我们还发现，很多行人也不遵守交通规则，不走人行横道，与车辆抢行，非常危险；在道路两旁停满了车辆，个别车辆占用了人行步道，出现了人在车中走，车在人中行的情况。

五、调查结论及建议

通过这次调查，我们小组成员一致认为，在当前情况下，重视交通安全问题非常重要。通过调查我们了解到，大多数同学都有较高的交通安全意识，但是在实际中却遵守的不够严格。多数家长，对孩子能够进行经常性的交通安全教育，但是自身遵守却有些不够。比如：乱停车、乱抢行、不走人行横道等行为。

我们建议，为保证学生及其他行人的安全，希望有关部门能够对交通违法行为加强管理、加大惩罚力度。学校和家长，要加强对学生的交通安全教育，使安全意识深入每个同学的内心，让遵守交通法规成为每个同学的自觉行动。与此同时，在加强学生交通安全意识的基础上，让学生能够利用所掌握的交通安全常识，在日常生活中监督和督促家长的交通行为，实现双方促进、共同遵章的良性互动，为建设良好的交通环境、为他人和自身的安全，做出自己的贡献。

中学生交通安全意识调查汇总结果

本次调查发出问卷30份，收回问卷30份。经统计，本次问卷调查结果如下调查内容得票数得票率

1、路口的交通信号灯中，有红、黄、绿三种颜色

A.红灯代表可以通过，绿灯代表停止13.33%

2893.34%

C.黄灯代表可以通过，红灯代表停止

D.绿灯代表可以通过，黄灯代表停止13.33%

2、行人在通过马路时候，必须要走人行横道

A.行走在人行横道时，可以随时通过13.33%

2996.67%

3、乘坐机动车时候，你一般坐在什么位置？

1860%

B.副驾驶1240%

4、乘坐公共汽车时候，你一般

A.和同学热烈交谈、嬉笑打斗26.67%

2893.33%

5、当机动车停在机动车道上的时候，你应该从哪边上下车

A.从机动车左边上下车13.33%

2024.67%

C.只要不妨碍其他车辆和行人通行，左右侧上下车都可以930%

6、机动车行驶时，除驾驶人应当按规定使用安全带外，同车还有哪些人要使用安全带？

A.前排乘车人930%

B.后排乘车人13.33%

2024.67%

7、在没有人行横道的马路上，横过马路时要注意

A.抓紧时间跑步通过马路26.67%

2893.33%

8、你经常在马路上和同学玩耍、打闹吗？

A.是的，经常26.67%

2686.66%

C.偶尔26.67%

9、爸爸妈妈经常嘱咐你，要注意交通安全吗？

A.是的，经常2583.33%

B.不，从不

C.偶尔516.67%

10、你采取何种方式上、下学？

A.自己走路723.33%

B.自己坐公交车310%

C.自驾车接送1446.67%

D.学校班车620%

第二篇：暑假调查报告——市民交通安全意识

关于市民交通安全意识的调查报告

【调查目的】

通过调查洛阳市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。

【调查方法】

街头观察；调查访问

【调查时间】

时间：7月22日上午8：10—12：30

【调查对象】

十字路口交通协管员 铁道管理员 交警环卫工人的士司机街头行人

【实地观察】

1．铁道口行人等待火车过道时的种种表现，是否有越栏穿轨的现象。

2．十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。

3．搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。

4．观察路口红绿灯变化时间。

【调查过程】

地点：十字路口

对象：交通协管员

问：行人出行过马路应注意些什么？

答：大家习惯过无红绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。由于交警执法力量有限，更是间接地促使我区行人肆无忌惮地闯灯、摩托三轮有恃无恐地违法，而这一切在市民眼中就是交警部门不作为或失职的表现。另一方面对于那些被拦下的违反交通法规的司机，交警也大多只是开罚单、扣分了事，让许多司机产生了交通管理就是开罚单赚钱这种错误思想，从而对交管部门产生逆反情绪，抗拒心理。综合上面两个方面，行人上街提心吊胆，司机开车烦遇交警，群众与交管部门产生了分歧与隔阂，久而久之市民对交管部门的信任度下降了，对道路交通安全的满意度也下降了。行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时都不能排除没有伤亡的可能性。违反交通规则的现象如你们学生过这个铁道口的时候，很多都是越栏穿轨，很少一部分人能等候。造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，总不能一穿轨就让行人罚款，我们执法者也只能起到一个提醒监督的作用。

小结：

从这位交通协管员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。增强交通执法力是势在必行的，然而在有限的财政支出以及设备技术的限制下提高执法力度是比较困难，国外一些国家针对这个问题则采取借助非政府组织的力量的方法，利用交通协管志愿者达到四两拨千斤的效果，这是值得我们借鉴的。当然在加强执法力度的同志，增进与群众的交流也是非常重要的。交警是交管部门与群众联系的纽带，其执法方式直接影响着交管部门在群众心中的形象，因此加强交警的业务素质的的同时也要加强其个人素质教育，在合理行政，公正执法的前提

下深入百姓，加强与群众的联系，做到疏导交通尽心尽力，罚单开得有凭有据，才能逐渐恢复市民信心。

地点：科大东方医院门口

对象：的士司机（停车于路边。）

问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给你带来哪些麻烦？

答：行人为了图己之便无视道路交通秩序与自己人身安全擅闯红灯或随意过街的现象在我区也是十分常见，虽然行人闯红灯违反交通法规，但由于多数情况下闯灯行人较多，监管难度大，因此交管部门很少对行人闯灯进行约束，最多只在红灯路口采取劝阻的形式进行管理，更助长了行人横闯红灯这种不良风气，增添道路交通安全隐患。

小结：

驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。

地点： T字路口

对象：行人（一位中年母亲，正和她的女儿等待红灯。）

问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的？

答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句“过马路要看绿灯再行”、“过铁路要等火车走了再过”、“一定要走人行道”。大概说的多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路过铁路我很放心。

小结：

从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。

地点： T字路口

对象：行人（一位男青年正在闯红灯）

问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗？答：„„（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。）

小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。

【总结反思】

在这个短暂而又精彩的暑假里，通过对洛阳市交通安全情况的调查，让我们小组内的每一位同学受益匪浅。我们明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们以育才为起点，以铁道口、转盘、十字路口、作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、如何遵守交通规则为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观察现存的铁道口越栏穿轨、十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。如当我们上学时经过十字路口时要等绿灯，也许这会耽误几分钟我们上学的时间，但是绝不会因为争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规

1.加强各部门合作，共同提升市民交通安全意识。建议与商州区教育局合作，将交通安全宣

传教育带进校园，争取将其列为中小学生素质教育必修课程；与区团委合作，充分发展交通管理志愿者，特别是学生志愿者，通过志愿活动或学生社会实践弥补交通管理人手的紧缺同时加强市民的社会责任感。.进一步加强执法力度，强化队伍建设。特别是对非机动车辆等违章现象加以严管，减少摩托车抢占机动车道、抢灯越线、逆向行驶，以及三轮车“闯禁区”等违规行为，并在人流、车流密集的路口，特别是在黄沙桥、州城路、名人街路段，增加交通协管员，对行人闯灯过街、翻栏过街、横穿道路等违法违章行为进行约束与制止。并在严管的同时“以人为本”，注重于市民的沟通与交流，逐渐恢复民众的信心。添加必要的交通安全配套设施。建议在车流量较多的路段，加长人行横道护栏长度或加高机动车道栅栏高度，从硬件上加强约束，减少行人占道行走和乱闯马路的现象。另在学校、敬老院前加设减速带，在人流较多、急转弯处加设减速标志。

4.市民整体交通安全意识不良，要加强珍爱生命，遵守交通规则的安全教育。交警不能仅仅检查摩托车、小轿车等机动车的行驶情况，要加大对电动车、自行车、行人的检查，尤其是电动车，违规最高，极容易引发交通事故，最好电动车也要有驾驶证。除交警要对违反交通规则的进行批评教育、处罚外，电视台等要要对违反交通规

第三篇：关于当代大学生交通安全意识的调查报告

关于当代大学生交通安全意识的调查报告

现今社会，交通问题成为不可忽视的重要现象，因而，加强大学生安全教育，既是时代的呼唤，也是素质教育发展的必然要求。为此，我对大学生的交通安全意识情况做出调查，现将研究结果报告如下：

一、大学生交通安全的概念与现状

交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，进步警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全题目，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。

根据调查结果显示，当代大学生交通意识淡薄，结果不容乐观。96.7%的人有过闯红灯的经历，固然大家都以为闯红灯存在危险性，但实际上能过做到一直遵守交通规则的人少之又少。30%的受调查者以为我们应当自觉遵守交通规则，23.3%的人以为闯红灯不以为然，46.7%的人是跟随大家闯红灯。66.7%的人是由于有急事闯的红灯。这些数字是值得我们警醒的，我们更应进步交通安全的意识。

二、大学生交通安全事故的主要表现形式

发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄，很多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄。所以，发生交通事故的主要形式有以下几种：

（1）行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这

些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反交通规则也时有发生。”

（2）乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校，外出旅游、社会实践，寻

找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。

三、交通事故的预防

1、进步交通安全意识

大学生发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵

守交通法规是最最少的要求。若没有交通安全意识很轻易带来生命之忧。

目前，大学生交通安全教育还处于宣传教育阶段，远未达到有计划、有目标、规范化教育的层次，但安全教育决不是可有可无，可做可不做的事情。交通安全教育是维护大学生安全的一项基础教育，是学生素质教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始终是贯串于人才培养的全过程。发生学生交通安全事故，不仅仅是个别学生受到伤害的题目，还会牵动学生家长，波及其他学生的情绪，影响高校正常的教学秩序，甚至还会影响到局部地区的社会稳定。因此，我们要把做好大学生交通安全教育工作进步到能否营造优良育人环境；能否维护校园和社会的稳定；能否实现高校的教育培养目标这一高度来熟悉，时刻把学生交通安全教育工作摆在重要位置。学校要采取切实有效措施，加大教育力度，实现全员、全面、全过程教育。交通安全教育要始终贯串于学生在校学习、生活的全过程中，做到常抓不懈，持之以恒，使学生安全地度过大学生活时期。

2、自觉遵守交通法规

除进步交通安全意识、把握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须把握并要在日常生活中严格遵守的。

（1）在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不忽然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进进标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。

（2）乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，由于这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全治理规定。

四、发生交通事故的处理办法

1、及时拨打120和报案

如果一旦发生交通事故后，首先想到的是及时拨打120和报案，这有利于几时处理伤者，和有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。

2、保护现场

事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。

3、控制肇事者

若肇事者想逃脱一定要想法控制，自己不能控制可以发动四周的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。生命是惟一的，是宝贵的，世界由于有了生命而变的出色。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希看人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失往亲人了。假如我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天布满鲜花，布满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明遵法的好少年吧！

作为当代大学生，我们既要做到对自己的生命负责，又要保障别人的生命。因而，进步大学生交通安全意识刻不容缓!

第四篇：中学生网络游戏行为调查报告

中学生网络游戏行为调查报告

—— 一中社会实践活动组对高一年级学生的抽样调查

指导老师：李宏亮芮玉贵

组长：沈通组员：杨思聪李云涛岑瀚宇洪骏车德雨 前言

随着网络技术的普及与应用，网络的触角伸向社会的每一个角落，毋庸置疑，网络作为信息的载体，它给人类的社会生产力带来了巨大的飞跃。“网络”已成了当今了解世界、走向世界的一扇快捷的窗户。对未知世界充满好奇和探索精神的中学生一族，对网络更是情有独钟，一“网”情深。然而“网络”在展现一个五彩缤纷的世界的同时，也打开了一个无限巨大的“垃圾场”的大门，对身心尚未成熟的中学生来说可谓“一半是馅饼，一半是陷阱”。在感受到网络给社会带来的便捷和信息化交流的同时，诸如网络游戏及网络聊天等也给中学生的学习和生活带来了很多影响。

而中学生在网络游戏方面的涉及情况是怎么样的呢？为对中学生在网络游戏方面的信息做初步了解，我们一中高一年级社会实践活动小组对本校高一年级的部分学生就中学生网络游戏的相关方面进行了抽样调查。本次调查的时间是2024年3月至4月，调查采用发放调查问卷的方式进行。共发放调查问卷100份，回收近80份。回收率80%。

1.调查内容分析

本次调查问卷的共包括十一个项目，分别为：每周用在电脑游戏上的时间、接触电脑游戏的历史时间、喜爱的游戏种类、所了解的游戏平台、对中国游戏市场的看法、喜爱哪里出产的游戏、自己对游戏的态度、家人朋友对自己玩游戏的态度、获得游戏的方式、在游戏上花费及以后是否准备从事游戏工作等。

从回收的调查问卷的分析中可以体现出，现代的中学生接触网络的时间相对较长，主要是作为补充和放松来对待，时间的占用、游戏花费和态度都较为正确，能分清主次。下面做较为详细的介绍。

每周用在电脑游戏上的时间的分布中，近50%的学生用在电脑游戏上的时间在2小时以下，2～4小时约为24%。但也有部分学生用在电脑游戏上的时间过长，调查显示，有近15%的受调查学生用在电脑游戏上的时间在7小时以上。

调查显示大多数学生在小学就接触到网络游戏了。接触电脑游戏7年以上的有24.6%，4～7年占36%，二者合计为60%，而接触游戏在2年内的有18%。也即在进入初三和接近中考前也涉足网络游戏了。

而在喜爱的网络游戏角色中，排在首位的是角色扮演，充分体现了中学生的充满奇幻的性格特征。其次是即时战略和体育竞技。对游戏平台的了解方面，排在前三位的分别是：PC，PS，X-BOX。

对喜爱的游戏的出产来源排序为：欧美、日本/韩国、中国本土。前两位占的比例超过70%。有半数（52%）的学生对中国游戏市场的前景看好，另有半数（48%）学生对中国游戏市场的前景不报乐观态度，说明学生对中国游戏市场的前景也是一片迷茫。

对于获得游戏的途径，大多数学生选择从小商小贩处及朋友处获得。可见，中国内地的游戏市场尚未形成面向广大市民的成熟市场。

调查中有30%的学生只花了不到40元在游戏上，有28.4%的学生花了40~300元，有15.9%的学生花了300~800元，有17.8%的学生花了800~1000元，有3.9%的学生花了1000~2024元，有4%的学生花了2024元以上。这说明大部分中学生还是可以正确处理游戏花费与现实生活花费的关系的。

对于以后是否会从事游戏行业的工作，93%的同学均给予了否定的答案。说明学生们仍然只视游戏为放松之用，并没有将它看作一种产业。

2.利弊分析

应该承认，网络对学生还是有诸多好处的，主要表现在：可以拓宽知识面；“网络世界”的出现，使学生的生活空间，从原先相对狭小的物理空间进入了一个完全开放的虚拟空间，扩大了学生的人际交往层面；锻炼了社会交际能力，能够促进学生甄别现实与虚拟空间真伪的能力；增强了学生对信息技术的学习兴趣，提高了学习成绩，打字速度快，盲打水平高；经常玩游戏的同学反应速度快，思维敏捷。

由于自我控制能力较差，中学生上网存在很多弊端也是显而易见的：

1、影响学业。中学生上网大多是为了打游戏聊天和点歌等，这些娱乐方式对中学生很有吸引力，意志不坚定的学生常常身不由己，情不自禁，沉溺其中而不能自拔，严重影响学业。有的上网时间过长（有的甚至通宵达旦），不能很好地休息，上课无精打采，精神恍惚；有的即使上课时也是“身在曹营心在汉”，注意力不集中，学习效率低下；有的为了上网甚至旷课、逃学„„诸如此类的现象日益增多，浪费了大好的时光，导致学习成绩直线下降，影响了学生的大的好前途。

2、影响中学生的身心健康成长。目前，大多数中学生是独生子女，他们本来就缺乏与他人沟通的机会，如果再沉迷于网络游戏或聊天，就会使他们减少和人交流的愿望，甚至患上“电脑自闭症”，处于亚健康状态或直接导致心理障碍。

3、影响学生的身体健康。有些网吧环境较差，大量的吸烟导致烟雾缭绕，严重影响了学生的健康；有的学生上网时间太长，容易引发很多疾病。长时间上网不但对眼睛造成极大

伤害，还打破了正常的生活规律。还有的学生为了上网常常节省午饭费，长此以往，还会导致内分泌失调，引发一系列身体疾病。更可怕的是易导致心理疾病，这将给中学生今后的生活和学习带来无法预计的损失。

4、诱发中学生犯罪。上网费用入不敷出时产生邪念欺骗家长钱财或者抢劫小学生钱物。这种现象现在时有发生,笔者以前的一个学生打着学校的旗号从家长手里骗取了好多钱。网上不健康的内容，也会导致中学生的行为道德不规范。学生光顾黄色网站，都容易使学生走 上犯罪的道路。

3.结论和建议

1、要从源头治理，构建为青少年所用的健康诚信的互联网。在一些跟青少年教育有关的网站建设上，一定要针对青少年身心发育的规律和特点，使青少年愿看、爱上这些网站，并能从中获益。

2、从家长做起，填平与孩子间的代沟。著名的网络妈妈曲兰女士说，“人类文明的百分之九十是以数字方式存在的，家长首先认识这点，如果你不上网，你对人类文明的了解就是百分之一。”“作为现代父母，应该掌握电脑知识，最好能够跟孩子一起上网，这是一种现代沟通方式。”

3、从老师做起，全方位关心孩子的成长。教育的最终目的不是传授已有的东西，而是要把人的创造力量诱导出来，将生命感、价值感‘唤醒’。网络、网络教育、网络心理教育就是要唤醒这种“生命感”和“价值导向”，唤醒这种善良的“人格心灵”。未来社会必然是一个网络社会，教育和网络的关系将越来越密切。

4、从社会做起，实现青少年绿色网吧。已有越来越多的人致力于绿色网上空间的创建，以加强对青少年上网情况的管理，使青少年在网络管理下吸收更多的营养。但尽管如此，我仍然认为管好网络是全社会的事情。我们应该清醒地看到，网络是在现实社会的大环境下运行的，对于青少年在网络环境下的成长进步，你、我、他，我们大家都应该关心和支持。

信息时代网络的确带来了许多方便同时也隐患着许多弊端，所以成长中的我们，更要提高抵制诱惑的能力，调整好心情，树立正确的世界观、价值观、人生观，认识到网络是用来开拓我们的知识视野，阔宽认识世界和掌握知识的渠道。而社会、家长、学校也要共同担负起教育下一代的任务，努力处理好网吧的管理与发展关系，在与网络的接触中，给学生更多积极的鼓励和引导。让我们中学生正确的与网络构成和谐关系。针对以上问题我们提出自己的建议：

附录

文献参考：中国文化市场网申江骏

中国青少年网络协会，编辑：人民网新文

调查问卷

1、您每周用在电脑游戏上的时间？

A:2h以下B:2h～4hC:4h～7hD:7h～10h2、您接触电脑游戏的时间？

A:2年以下B:2年～4年C:4年～7年D:7年以上

3、您所喜爱的游戏类型？（多选）

A:即时战略B:格斗快打C:策略经营D:角色扮演E:体育竞技F:其它

4、您所了解的游戏平台？（多选）

A: PCB: PSC: X-BOXD: NDSE: GB5、您对中国游戏市场的前景的看法？

A: 前途无量B: 蛮好C: 一般D: 前景渺茫

6、您喜爱哪里出产的游戏？

A:中国本土 B:台湾、日本、韩国 C:欧美 D:其它___

7、您对游戏的态度？

A: 无所谓、打发时间B:娱乐、调节生活

C: 有点瘾D: 不打不行，视为工作

8、家人、朋友对您玩游戏的态度？

A: 完全反对B: 适度可以C: 一起参与 D: 无所谓

9、您获得游戏软件的方式？

A:软件公司指定销售商B:小商小贩C:向别人借D:其它____

10、您所花费在游戏上的金钱？

A: 40元以下B: 40～300元C: 300～800元D: 800～2024元E: 2024元以上

11、您以后准备从事游戏专业的工作吗？

A: 准备B: 不准备C: 看着办、随大流

第五篇：增强交通安全意识

增强交通安全意识，提高自我保护能力

老师们、同学们：

这次安全教育课的主题是“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。

说到交通安全教育，多年来，这一工作一直受到学校领导的极大关注和高度重视。由于我校所处的特殊地理位置，同学们上下学过马路存有潜在安全隐患。因此，学校各级领导和相关部门把交通安全教育作为学校安全工作的重点内容常抓不懈。回顾过去我们在加强交通安全教育方面做了大量的工作，比如，请交警到学校作交通安全教育报告；在校园中展出了交通案例展板，播放交通安全教育电视片，以血的教训和代价向同学们发出警示；还通过校会和班会、广播宣传等各种形式广泛地进行教育。这一系列的教育活动在全体师生的共同努力和积极参与下取得了可喜的成绩，近年来均没有发生重大交通安全事故。

然而，我们在交通安全方面还存在许多问题：例如，有相当部分同学交通安全意识淡漠，过马路注意力不集中、说笑打闹、不服从交警的统一指挥、逆向行驶、强行闯红灯，在陡坡上骑飞车等等。我们感到很惭愧，这些同学可以不顾及学校的名誉，但你不能不顾自己的生命安全吧！你已经把自己的生命置于车轮和死亡的边缘。希望全校同学都能够引以为戒，“增强交通安全意识，提高自我保护能力”要把这一交通安全主题贯穿于现实生活中的每一天，并以此为契机把交通安全教育深入持久地搞下去，真正抓出实效。

为此，我提出号召：

1、请各班组织召开一次交通安全主题班会，总结过去，查找不足，立足当前，安全第一。

2、每个同学都要审视自己的交通行为，是否做到遵守交通法规，是否做到安全出行，把交通行为与自己的生命安全紧密地联系在一起。13、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通，过马路要注意力集中，密切注视机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

4、有车接送的同学，要告诉家长尽量不要因停车而影响同学们的出行，停车时离校门要远一些。

同学们，交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事，因此我们不能有丝毫的疏乎大意。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。最后让我们以一条标语来警示和共勉：“关注交通安全，共赴美好明天！”