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    何小鹏:未来留在牌桌上的车企很少 入门权是年销100万辆车[ 8号文库 ]

    8号文库 时间:2024-09-20 10:11:56 热度:0℃

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    简介:

    字典百科网(zdbk.com)9月19日消息,在今日开幕的2024云栖大会开幕式上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与NVIDIA全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙展开对话。在谈及特斯拉FSD入华对行业的

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    字典百科网(zdbk.com)9月19日消息,在今日开幕的2024云栖大会开幕式上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与NVIDIA全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙展开对话。

    在谈及特斯拉FSD入华对行业的影响时,何小鹏表示,“我觉得我们需要不一样的很好的技术来冲击市场,能够让我们看到市场的变化,我觉得未来在牌桌上的玩家会比较少。”

    何小鹏还称,下一个阶段新能源车市场的赛点就是谁能够每年生产跟销售100万台新能源汽车,这只是一个淘汰赛的入门权,也就是说我没有就被淘汰了。

    何小鹏认为,未来如果一个硬件产品不具备AI能力,那么它的品牌受影响的程度会是非常大,但如果拥有了AI之后,全球的将来的硬件加软件,他的生产能力、销售方式都会发生变化。

    其中,销售层面,以前的汽车都是车厂卖给合作伙伴销售,因此就没有办法对汽车进行运营,进行售后服务,进行后收费。

    而最近两三年不仅仅看到中国汽车生产模式的变化,更多的也在思考运营方式的变化,思考端到端的服务,从产品研发到最后的售后服务运营全部要做。

    何小鹏指出,我觉得这两个变化会形成最后规模经济的变化,软件的规模经济,生态数硬件的规模经济,全球品牌下的足够的规模,这两个的规模一旦合并在一起,我觉得中国将来会有机会留在牌桌上的企业会比较少。

    何小鹏:未来留在牌桌上的车企很少 入门权是年销100万辆车

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